汽車尾氣（qì）排放使（shǐ）用的耐高溫軟接風管

　　為使車輛適應高溫、低溫等環境，了解車輛的性能和部件的老化情況，設計了汽車高低溫實驗（yàn）室。進行試驗時（shí）需（xū）要啟動車輛，會產生大量的尾氣，由於實驗室是（shì）封閉的，需要排出（chū），又由於實驗（yàn）室（shì）的設計和安裝要求（qiú），因此必須用耐高溫軟接風（fēng）管連接汽車的排氣管，將尾（wěi）氣吸（xī）出。

　　車輛排（pái）氣管溫度三四百度（dù），實驗室中模擬的高低溫環境非常惡劣（liè），建議采用可伸縮的耐高溫防火軟管。適用於汽車製造、化工、空（kōng）調通風係統、發動機製造及測（cè）試（shì）、尾氣排放（fàng）等行（háng）業，對腐蝕性介質和冷（lěng）熱空氣（qì）進行抽吸。彎曲半徑很小，抗振動，壓縮性可（kě）達1:6。

 

　　常規汽車尾氣檢測實驗室都是用鋼管，這種鋼（gāng）管缺陷很明顯，笨重，燙手（shǒu），發熱，拆裝很難，然後需要一種（zhǒng）輕便、耐熱、安全的耐高溫軟管。通過對汽車工業實際工況條件的研究，開發和生產了一種專為汽車（chē）試驗室設計的耐高溫軟（ruǎn）接風管，溫度範圍在200℃-1100℃。

 

　　本係列產品滿（mǎn）足現場工程師對抽排軟管的所有要求，耐用、輕便、降噪、安全、隔熱，其實不止於汽車行業，強大的軍事武器、大型柴油發電機組，甚至渦噴飛（fēi）機風（fēng）洞試驗，都能使用，因為該軟管的（de）較大內徑可達2米。

 

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